Marcellino, scatti da Formula 1
In Pista con La Gazzetta, Auto Bild, Auto Oggi e Quattroruote.
Il termine “pista” entrò nel Dna del fotoreporter Marcello Quarta appena fu incaricato da La Gazzetta del Mezzogiorno di documentare, con Domenico Faivre, lo stato dei lavori per la realizzazione di una pista sperimentale costruita da Fiat Auto, nei pressi di Porto Cesareo. Iniziò, così, per Marcello, un periodo di assidua frequentazione dell’autopista di Nardò, che portò il fotografo salentino a realizzare degli scatti d’eccezione su prototipi.
1977 – Auto Sprint- 22 Marzo – Ferrari 312 T 2 a 6 gomme -pagg. 6 – 8
Nel 1977 Marcellino Quarta e il giornalista Rai Marcello Favale, furono inviati a Nardò per documentare la presenza del campione del mondo di Formula 1 Niki Lauda, che in quei giorni testavala Ferrari 312 T2, una singolare auto da competizione a sei gomme.
1991 – Auto Oggi – 12 Settembre – Alfa 155 – pagg. 6 – 8
Il servizio ebbe molto successo, anche se questo prototipo non fu mai messo in produzione dalla prestigiosa casa produttrice. Le foto di quel servizio furono notate dalle più rinomate agenzie fotografiche e alcune di queste, apprezzando le qualità del salentino, si misero in contatto con il fotoreporter con il quale instaurarono una proficua collaborazione.
1991 – Auto Oggi – 10 Ottobre – Jaguar XJ – 220 – pagg. 6- 8
La presenza assidua di Marcellino Quarta nell’autopista fu notata dai servizi di sicurezza del centro, che lo allontanarono senza troppi complimenti, negandogli nel frattempo l’accesso all’autopista. Marcellino non si perse d’animo e incominciò a ingegnarsi per documentare quello che accadeva all’interno dell’impianto neretino e quali novità si presentassero al mercato dell’auto e delle moto e la sua pazienza e perseveranza furono tuttavia premiate.
1991 – Auto Oggi – 24 Ottobre – Lamborghini Diablo VT – Lamborghini P 140 – pagg. 2 – 6 – 7 – 8
Nel 1991 iniziò un proficuo rapporto di collaborazione con la redazione della rivista “Auto Oggi” del Gruppo Editoriale Mondadori; che culminò con la pubblicazione, in prima pagina, di alcuni suoi scatti fatti di soppiatto alle auto e alle moto presenti all’interno del centro neretino.
1992 – Auto Express – 19 Maggio – Saab 900 Spied -pagg. 8 – 9
Nel settembre dello stesso anno, infatti, il settimanale milanese pubblicò in prima pagina la foto di un prototipo Alfa Romeo immortalato da Marcellino Quarta; un modello fino allora sconosciuto che diede la possibilità al settimanale di lanciare un referendum tra i lettori per assegnare un nome al prototipo pubblicato.
1992 – Auto Oggi – 5 Agosto – Ferrari 348 Spider – pagg. 14 – 15
Ai lettori, infatti, in accordo con i dirigenti dell’Alfa Romeo, fu data la possibilità di sceglierne il nome del modello. Si trattava della celebre Alfa 155. Il 10 ottobre dello stesso anno quella rivista automobilistica pubblicò nuovamente in prima pagina una foto che ritraeva la straordinaria Jaguar XJ 220.
1993 – Auto Oggi – 10 Novembre – Renault 21 – pagg. 10 – 11
Lo strabiliante successo raggiunto dal Quarta gli consentì di allacciare nuovi rapporti di collaborazione come quelli che lo legarono all’Agenzia Hans + Christa Lehmann e alla redazione del settimanale “Auto Bild” di Amburgo. Tali aziende comprarono in esclusiva le sue foto e le distribuirono in tutto il mondo.
1994 – Auto Oggi – 27 Aprile – Mercedes E – pagg. 12 – 15
Il settimanale “Auto Oggi” pubblicò inoltre, tra il 1992 e il 2000, alcuni scoop effettuati da Marcellino Quarta:la Ferrari 348 Spider, la nuova Renault 21,la Mercedes della Classe E, la moto Harley- Davidson con motore Porsche.
1995 – Quattroruote – Ottobre – Porsche 911 – pag. 131
Tutte le maggiori testate giornalistiche di auto e motori si vantarono, grazie a Marcellino Quarta, di aver svelato in anteprima mondiale i segreti delle case automobilistiche corredando gli scatti fotografici con ampi servizi giornalistici.
